處理事故和斷電的方法，電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)小編了解大致可分為事故現(xiàn)場處理、事故細(xì)節(jié)調(diào)查、事故原因分析、事故處理五個(gè)階段，事故單位應(yīng)注意事項(xiàng)：

　　1.舉升傷害事故發(fā)生后，所屬單位應(yīng)當(dāng)千方百計(jì)組織搶救傷員和國家財(cái)產(chǎn)，對(duì)事故現(xiàn)場采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場和任何可能涉及的物體。跟蹤、條件等。不能人為損壞，如果要在現(xiàn)場移動(dòng)一些物體搶救傷員，需要做記號(hào)。拍照并做詳細(xì)的筆記。

　　2.電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)機(jī)組在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，應(yīng)立即以電話、電報(bào)或其他快速方式向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門和有關(guān)主管部門報(bào)告事故情況。

　　3.一旦查明事故原因和責(zé)任，將按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理：

　　事故發(fā)生的原因有：規(guī)章制度和安全操作規(guī)程不完善，導(dǎo)致員工無規(guī)章可循;沒有對(duì)員工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn);不能取得從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)立即上崗;未定期修理、升級(jí)、安全檢查不合格或有缺陷的，仍可使用。他們知道設(shè)備在不安全的環(huán)境下工作，但仍然沒有采取保護(hù)措施。

　　追究違法指揮、違法作業(yè)、玩忽職守等犯罪分子或有關(guān)人員造成的事故;不舉報(bào)、不采取應(yīng)急措施、不服從管理、違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自請(qǐng)假、吊裝設(shè)備等。

　　由于某些原因，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)現(xiàn)象。此時(shí)，由于慣性，設(shè)備不能立即停止工作，容易造成工件或機(jī)器碰撞，嚴(yán)重事故還會(huì)造成其他事故。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)小編為您分析以下設(shè)備斷電原因及相應(yīng)的解決辦法，大家可以了解一下。

　　原因如下：

　　1.車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢固，導(dǎo)致供電問題。主觸點(diǎn)與常開輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開，主接觸器線圈自鎖失效。

　　2.當(dāng)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)運(yùn)行到滑軌的某一段時(shí)，滑鐵的局部接觸不良會(huì)造成瞬時(shí)相位損失。如果缺相剛接到控制線，則切斷主接觸器線圈。自鎖失敗。即使設(shè)備由于慣性在觸點(diǎn)上滑動(dòng)，它也不能被連接。主觸點(diǎn)線圈不能自吸，需要重新按下啟動(dòng)按鈕。

　　3.舉升重物時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使主接觸器不穩(wěn)定，主觸點(diǎn)和開式輔助觸點(diǎn)同時(shí)被振動(dòng)切斷，主接觸器線圈自鎖失效。

　　治療措施：

　　1.提升線由三相380V電源通過QS開關(guān)連接，用三相電源的兩相作為控制線電源，向主接觸器線圈供電KM。常閉觸點(diǎn)ki1。過流繼電器的Ki2。Ki3依次接在控制線上，每個(gè)電機(jī)都有過載保護(hù)。

　　2.啟動(dòng)保護(hù)觸點(diǎn)Q1.Q2。Q3連接零啟動(dòng)保護(hù)。

　　3.安全保護(hù)開關(guān)SA串在緊急情況下緊急停止。

　　4.于SQ1。SQ2。采用SQ3實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)。

　　5.SB按鈕啟動(dòng)，主接觸器的兩個(gè)常開輔助觸點(diǎn)KM完成主接觸器的自鎖。

　　6.下面的陣列和限位開關(guān)以及每個(gè)CAM控制器對(duì)應(yīng)的2對(duì)接觸點(diǎn)完成了電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的上限。

　　對(duì)于電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的日常使用，如果發(fā)現(xiàn)斷電的現(xiàn)象，要注意及時(shí)排除故障，從而恢復(fù)正常，以保證設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。